• non destina nemmeno un centesimo di euro nel 2010 (Anno internazionale sulla biodiversità) alla definizione e attuazione della strategia nazionale a tutela della biodiversità, nonostante le scadenze internazionali (Countdown 2010) i solenni impegni assunti con la Carta di Siracusa, a conclusione del G8 Ambiente;
• conferma il taglio, già operato con la Legge Finanziaria 2009, del 49%, dei fondi destinati con la Legge Finanziaria 2008 all’aiuto pubblico in favore dei Paesi in via di sviluppo: la Legge Finanziaria 2008 aveva destinato a questo scopo quasi 732 milioni di euro, mentre la Legge Finanziaria 2010 destina il prossimo anno circa 326 milioni di euro (erano circa 329 mln nella Finanziaria 2009);
• destina oltre 1 miliardo e 564 milioni circa di euro alle infrastrutture strategiche (autostrade e a linee ad alta velocità ferroviaria), destinando fondi 15 volte inferiori alla mobilità urbana (solo 120 milioni di euro), non dà un centesimo alla sicurezza delle ferrovie (dopo il disastro di Viareggio e senza riconfermare almeno i 15 milioni di euro destinati a questo scopo dalla Legge Finanziaria 2009) e alla sicurezza stradale (a cui la Finanziaria 2009 destinava 41 milioni di euro) e si scorda addirittura di rifinanziare, come ogni anno, il capitale dell’ANAS;
• destina alla tutela dell’ambiente circa 276 milioni di euro (tra Legge Finanziaria e Bilancio 2010) confermando la marginalità del comparto di tutela ambientale (difesa mare, difesa suolo e bonifiche, aree protette, ISPRA e CITES, convenzione internazionale sul commercio delle specie protette), spuntando le unghie ai controlli ambientali: visto che a ISPRA, nella quale sono confluiti anche ICRAM (l’istituto di ricerca sul mare) e INFS, (l’istituto nazionale per la fauna selvatica) si destinano nel 2010 solo 86 milioni di euro quando alla sola APAT lo scorso anno, la Legge Finanziaria 2009 destinava 90 milioni di euro.

“Ci auguriamo che le ragioni dell’ambiente prevalgano almeno nella seconda fase della Manovra 2010 con le misure integrative preannunciate dal Governo “coperte” dagli introiti dello Scudo Fiscale, anche se sinora il ministro Tremonti non ha ancora pronunciato nemmeno una parola in favore dell’ambiente

Quello che al momento emerge è l’incapacità di mantenere gli impegni assunti con il G8 nell’attuazione del Protocollo di Kyoto e della Convenzione internazionale sulla tutela della biodiversità e cogliere l’occasione per accettare le sfide poste a livello internazionale dalla Presidenza USA per impostare un nuovo modello di sviluppo “capace di futuro” e sostenibile dal punto di vista ambientale, pur in questo delicatissimo momento di transizione del sistema economico e finanziario mondiale ”.